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世界限量版跑车虽然多，但是全球限量是 1 的车型并不常见。这些车型不仅有着炫丽的外表、强大的性能，它的独特之处更在于，厂商只生产了 1 辆该款跑车。今天就让小编带大家欣赏一下全球限量一台的超级跑车饱饱眼福吧！
也许你听过兰博基尼的很多型号的车，但是不是所有人都听过兰博基尼 Heuliez Pregunta ，这款在 1998 年巴黎国际车展上展出的车以奇特前卫的造型和极度超前的设计理念在当时的超跑界轰动一时，时至今日它的造型看起来依然前卫，而且最重要的是它全球只限量生产一辆，兰博基尼 Heuliez Pregunta 车重1650kg，动力部分与 Diablo 相同，搭载 5.7L V12 自然吸气引擎，最大马力 530bhp，7100rpm，最大扭力 580Nm，5200rpm，五前速手动波箱，0-100km/h 加速仅需4秒，极速 333km/h。
Pregunta 的车厢设计风格奇特，座椅的造型与战斗机上的弹射座椅不谋而合；车顶采用全景天窗设计，与鸥翼式车门相连的透明车顶可以拆卸，拆卸后 Pregunta 便会摇身一变成为开篷跑车。
法拉利 P4/5 是 James Glickenhaus 花费 300 万美元，请著名设计大师 Pininfarina 以 ENZO 为基础制作的。它的设计灵感来自于 19 世纪 60 年代的法拉利 P4 赛车，将古典的外形与现代的工业技术融为一体，采用了大量的碳纤维材料，是一款独一无二的车型。
帕加尼 Zonda Tricolore 由帕加尼团队倾力打造，全球限量仅一台，帕加尼团队打造这款车的目的是纪念意大利空军和飞行表演队取得的成就。车子前后采用了特制的 LED 车灯，其风格就像是飞机的车灯。
帕加尼 Zonda Tricolore 是基于 Zonda Cinque 设计的，但是相比之下仍有许多特别之处。车子前后采用了特制的LED车灯，其风格就像是飞机的车灯。此外，不同于 Cinque 的进气口，在 Tricolore 上使用的是小型的垂直型进气口，位于发动机罩的上方。车子的侧面则是蓝色抛光装饰和法式三色条带，给人极深的印象。
法国超级跑车制造商布加迪与其德国公司联合推出独一无二的定制版布加迪威龙——布加迪威龙白金版跑车，是世界上第一辆以瓷器为车内外设计元素的汽车。
这款布加迪跑车内外有 7 个部位为瓷器材质，包括轮心、加燃油口盖、背面“EB”两个大字母标志。轿车内5处也是瓷器材质：中心、各边带符号的微调片；顶上可移动的金刚砂抛光盘；椅背之间后退站立的大象浮雕。据布加迪称，是大象启发了布加迪与德国 KPM 之间的合作灵感。
法拉利 599GTB 青花瓷限量版是中古国当代著名艺术家卢昊受法拉利之托设计的以中国瓷器为主题的限量版车型，全球仅此一部。2009 年 11 月 3 日该车在北京拍出了 970 万人民币的天价。青花瓷限量版基于法拉利 599GTB 车型，所以在动力和操控方面，青花瓷限量版与普通版 599GTB 并无太多不同。两车主要的变化在于外观和内饰。在外观设计上设计师从宋代的哥窑瓷器中汲取灵感，车身漆面上的开片瓷图案古朴自然，条块分明。
车身的 C 柱上镶有“中国”二字的珐琅牌。而在内饰部分设计师也巧妙地融汇了其他中国元素，启动键背底取材于意大利著名珠宝品牌的玉石，银质镶边，玉表刻有小篆体“启动”二字，西方式的疾道劲速通过这温润美玉一触即发，而这也是艺术家设计中的点睛之笔。
这款特别定制的 Ferrari Superamerica 45 跑车采用全新的设计风格，碳纤维材质的旋转硬顶与后窗玻璃完美结合。全新的顶篷收纳装置设计，在车辆处于敞篷状态时有效降低拖曳，同时增加车辆后部的下压力。色彩斑斓的后篷支撑设计，与后车轮拱罩、车尾边窗浑然天成，珠帘璧合。前翼采用双通风口设计，使车体的侧面造型更加流畅优雅。Ferrari Superamerica 45 还选择特殊的镀铬前护栅，以及经过抛光处理的铝制 A 柱、后视镜和车门把手。
帕加尼 Zonda 764 Passione 跑车采用全碳纤维材质打造，外观方面，此车与 Zonda Tricolore 跑车在设计方面有着异曲同工之处，前大灯灯腔内粉色元素的加入是该车看起来充满活力。
动力方面，帕加尼 Zonda 764 Passione 搭载的是一台 7.3 升的 V12 发动机，经过重新调校该发动机的最大功率输出为 760 马力，值得一提的是，在传动系统方面，该车使用的是一台 6 速手动变速箱。
没有车顶、没有前风挡、没有雨刷……去造一辆以往没有的超级跑车！在第 82 届日内瓦车展上，兰博基尼通过 Aventador J 再次让世人见识了，它在设计和研发新品上的硬本领。“Aventador J”全球限量 1 台，没有设计模型，也不会有展示车留在兰博基尼博物馆！Aventador J 名称中的 J 是为曾经撞毁的测试车 Miura P400 Jota 致敬。
Aventador J 210 万欧元的价格，对于狂热且富甲一方的兰博基尼客户来说，买到独一无二的车也算值得！但不幸的是展会开始前它就有了买主，更不幸的是它也不会在以后的国际车展上再次亮相。当然，除非兰博基尼公司能从车主手里把它租借回来。
迈作为戴姆勒－克莱斯勒旗下梅赛德斯－奔驰的超豪华高档轿车，没有人怀疑其所拥有的高贵气质。但就是在这种高贵气质的背后，迈还隐藏着那种与身俱来的野性。或许迈 Exelero 跑车，能让您重新认识到高档豪华轿车也能成为运动跑车极品！
向来只生产超豪华轿车的迈，竟然于 2007 年发布了首款，也是唯一一款双门跑车。该跑车由意大利著名设计师 Stola 亲手打造，延用了上个世纪 30 年代流行的设计风格，车型曲线流畅，扫帚型车尾设计，充满了时尚气息，可达 351 公里每小时。
该车配置了一台 6.0 升双涡轮增压发动机，最大马力 690 匹，最大扭矩高达 1020 牛米，其百公里加速为 4.4 秒，极速则可达每小时 351 公里，性能十分强悍。迈 Exelero 的亮相，可以说是迈公司对跑车的一种尝试。
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